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青島列車運行圖28日調整 北站增三趟東北高鐵

半島都市報12月 12日訊(記者 馬正拓) 12月28日零時起，青島火車站將調整列車運行圖。根據新圖安排，青島火車站(含青島北站)將增開4對高鐵列車，分別發往廣州、沈陽、哈爾濱、長春四城市。目前這 4對高鐵具體開行日期還未最終確定。此外，青島至西寧的列車將提高等級為特快。根據安排，將增開青島～廣州南高速動車組列車1對，經由膠濟(客專)線、濟滬聯絡線、京滬、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵運行。青島至廣州南 G278/5次，青島站6：32開，19：10到達廣州南站；廣州南至青島G276/7次，廣州南 8：15開，20：52到達青島站。增開青島北～沈陽北高速動車組列車1對，經由膠濟(客專)線、濟滬、京濟聯絡線、京滬、津秦高鐵、京哈線運行。青島北至沈陽北G1248/5次，青島北站8：23開，16：37到達沈陽北 ；沈陽北至青島北 G1246/7次，沈陽北站13：53開，22：27到達青島北站。增開哈爾濱西～青島北高速動車組列車1對，經由京哈高速、京哈線、津秦、京滬高鐵、濟滬、京濟聯絡線、膠濟(客專)線運行。青島北至哈爾濱西G1208/5次，青島北 6：25開車，17：49到達哈爾濱西；哈爾濱西至青島北 G1206/7次，哈爾濱西7：40開車，19：26到達青島北站。增開長春～青島北高速動車組列車1對，經由京哈高速、京哈線、津秦、京滬高鐵、濟滬、京濟聯絡線、膠濟(客專)線運行。青島北至長春G1268/5次，青島北6：15開 ，16：21到達長春站；長春至青島北 G1266/7次，長春站10：05開，20：27到達青島北站。實行新圖後，青島～西寧西K172/3、K174/1次旅客列車改等級為特快，車次改為T372/3、T374/1次；調整列車運行區段4列，青島至哈爾濱K702/3次在山海關至皇姑屯間改經由沈山線運行，青島至丹東K956/7次在狼窩鋪至山海關間改經由京哈、龍山聯絡線運行，青島～菏澤5022/3、5024/1次運行區段延長至曹縣；新圖安排開行管內動車組列車9對，濟南～青島間開行8對管內動車組列車，經由膠濟(客專)線運行；濟南西～青島間開行1對管內動車組列車，經由京濟、濟滬聯絡線，膠濟(客專)線運行，車次為D6003、D6016次。記者 馬正拓解讀去廣州實現朝發夕至去東北西北均將提速由於尚未確定新增高鐵的具體開行日期，因此無法查詢青島～廣州南G278/5、G276/7次高鐵的經停站點及票價信息。不過從已經公佈的運行線路來看，該趟高鐵早上6點32分從青島始發，傍晚7點10分到達廣州，全程僅需12個半小時，真正實現青島至廣州間的“朝發夕至”。目前 ，青島開往廣州東的T162次特快列車，當天早上6點42分從青島發車，第二天中午12點58分才能抵達，全程運行時間需要30餘個小時。據瞭解，目前青島前往東北方向的4趟列車，分別為青島至丹東、通化、延吉、哈爾濱。此次擬新增的4對高鐵，有3對發往東北方向，將緩解東北方向一票難求的狀態。另外，目前青島至哈爾濱隻有K702/K703次一趟列車，18：52發車，到達哈爾濱時已經是第二天20：34瞭，運行時間近26個小時。哈爾濱西～青島北 G1206/7、G1208/5次高鐵開通後，青島至哈爾濱僅需11小時24分鐘，青島前往哈爾濱的運行時間大大縮短。去西北方向雖然沒有開通高鐵，但青島火車站此次調圖運行後，青島～西寧西K172/3、K174/1次旅客列車改等級為特快，也將縮短運行時間。目前青島開往西寧西的列車14：07開，第二天的22：12終到，運行時間1天8小時5分。改為特快後，發車時間將提前 1個小時左右，全程運行時間將縮短約3個小時。而且到達西安、蘭州、西寧等城市的時間都比較適宜，目前到西安的時間是上午11點多，調整後為早上7點多。海青鐵路今全線送電12月26日通車試運營，結束平度不通火車的歷史半島都市報12月12日訊(記者 張程通訊員 李培強 萬利軍) 12月13日起，海青鐵路將全線送電，並計劃於12月26日進行通車試運營，結束平度不通火車的歷史。通車後，列車將以160公裡/小時的速度運行。平度市鐵路建設管理辦公室的工作人員介紹，目前海青鐵路的工程建設基本完成，即將進入軌道精調精整、靜態驗收、動態驗收等全面聯調聯試階段，預計13日全線送電，26日通車試運營。送電後海青鐵路芝蘭莊(含)至海天站(含)途經韓伍屯線路所、高密東站、平度站、新河鎮站各站范圍內所有的供電線路，接觸網及設備、設施全部處於帶電狀態。為確保送電、列車運行安全，日前海青鐵路有限責任公司發出《海青鐵路送電公告》，要求各參建單位、鐵路沿線廣大人民群眾對海青鐵路帶電情況互相轉告，互相提醒，在鐵路線路附近跨越、攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯系並經批準後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離。海青鐵路北起德龍煙鐵路大萊龍段的海天站，南接膠濟線的芝蘭莊站，總投資33.3億元，全長90.3公裡，經過平度市新河 、灰埠等10個鎮(街道)，在平度市境內開設新河和平度站，預留張舍、蓼蘭和蘭底共3個站。建成後將實現德龍煙鐵路與黃日鐵路對接，向北輻射環渤海灣經濟圈、京津冀地區，向南連接日照、連雲港(601008,股吧)，平度將成為山東半島陸路交通樞紐城市。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-13/160548623.html

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